Слайды и текст этого доклада
Pic.1
Затраты при международных автомобильных перевозках. Дорожные налоги и сборы при выполнении международных автомобильных перевозок. Влияние условий эксплуатации на себестоимость перевозок в международном сообщении. Подготовил Студент 1 курса Петруша Илья
Pic.2
Транспортные затраты — затраты на транспортировку продукции от места продажи или закупок до места нахождения покупателей. Транспортные затраты являются дополнительными затратами, связанными с продолжением процесса производства в сфере обращения. Транспортные затраты — затраты на транспортировку продукции от места продажи или закупок до места нахождения покупателей. Транспортные затраты являются дополнительными затратами, связанными с продолжением процесса производства в сфере обращения.
Pic.3
Для расчета затрат на международные автомобильные перевозки обычно предлагается использовать поэтапную методику. Для расчета затрат на международные автомобильные перевозки обычно предлагается использовать поэтапную методику.
Pic.4
Зруб=Зтопл+Зсм+ЗТОиТР+Зш+Зам+Ззп+Зобщехоз, Зруб=Зтопл+Зсм+ЗТОиТР+Зш+Зам+Ззп+Зобщехоз,
Pic.5
Себестоимость перевозок – выраженная в денежной форме величина эксплуатационных расходов транспортного предприятия, приходящихся в среднем на единицу продукции транспорта Себестоимость перевозок – выраженная в денежной форме величина эксплуатационных расходов транспортного предприятия, приходящихся в среднем на единицу продукции транспорта
Pic.7
Звал=Зтопл(i)+Зобщехоз(i), Звал=Зтопл(i)+Зобщехоз(i),
Pic.8
В порейсовых затратах следует учесть стоимость: В порейсовых затратах следует учесть стоимость: • книжки МДП; • страхования ответственности по операциям, подпадающим под действие таможенной конвенции МДП; • разовых разрешений; • дорожных сборов, уплачиваемых в странах, через который пролегает маршрут; • платы за сопровождение; • паромных переправ; • проезда по платным магистралям; • других затрат, которые присутствуют в каждом рейсе автомобиля.
Pic.12
Затраты, связанные с транспортировкой продукции от продавца к покупателю: связанные с подготовкой продукции к отгрузке; на погрузку продукции на транспортные средства внутреннего перевозчика; по хранению продукции в пути и пунктах перегрузки; по выгрузке груза в пункте назначения; по доставке продукции со склада покупателя до пункта конечного назначения.
Pic.13
Основные направления снижения затрат на перевозки: Основные направления снижения затрат на перевозки: • снижение затрат на топливо; • снижение затрат на «суточные» и «квартирные»; • снижение расходов на дорожные сборы; • повышение производительности труда.
Pic.14
Спасибо за внимание
Скачать презентацию
Если вам понравился сайт и размещенные на нем материалы, пожалуйста, не забывайте поделиться этой страничкой в социальных сетях и с друзьями! Спасибо!