Слайды и текст доклада
Pic.1
Причины перегрева МОП и действия л. бр.
Pic.2
Таблиця – це об'єкт, який складається з рядків і стовпчиків. Таблиці створюють засобами пункту Таблиця головного меню програми. Таблиця – це об'єкт, який складається з рядків і стовпчиків. …
Pic.3
Таблиця – це об'єкт, який складається з рядків і стовпчиків. Таблиці створюють засобами пункту Таблиця головного меню програми. Таблиця – це об'єкт, який складається з рядків і стовпчиків. …
Pic.9
Причины нагрева МОП: Причины нагрева МОП: отсутствие, недостаток осевой смазки; отсутствие зазора на масло; затягивание шерстяной набивки между вкладышем МОП и осью к. п. ; отсутствие или ослабление …
Pic.10
Перегрев МОП электровоза определяют по: * задымлению; * характерному запаху паленой шерсти; * зимой по оттаиванию (отпотеванию) шапки МОП.
Pic.11
Действия лок. бр. : При обнаружении перегрева МОП необходимо: * проверить наличие и затяжку болтов крепления шапок МОП; * проверить отсутствие течи смазки; * проверить любым предметом уровень смазки …
Pic.12
Действия лок. бр. : При невозможности устранить причину нагрева МОП – следовать резервом с выключенным ТЭД, с уменьшенной скоростью до депо или ближайшего ремонтного пункта.
Pic.13
Неисправность подвески ТЭД. При обрыве маятниковой подвески ТЭД -следовать в депо резервом с выключенным ТЭД, с ограничением скорости до 30 км/ч. * основание – руководство по эксплуатации электровоза …
Pic.14
Неисправность зубчатой передачи. При поломке зубьев в передаче и заклинивании зубчатой передачи – сообщить в депо. После среза шестерни, следовать в депо резервом с выключенным ТЭД со скоростью 10-15 …
Скачать презентацию
Если вам понравился сайт и размещенные на нем материалы, пожалуйста, не забывайте поделиться этой страничкой в социальных сетях и с друзьями! Спасибо!