Слайды и текст доклада
Pic.1
Механическое оборудование пассажирских вагонов
Pic.2
Общий вид пассажирского вагона
Pic.3
Знаки и надписи на боковой стене вагона
Pic.4
Знаки и надписи на боковой стене вагона
Pic.5
Знаки и надписи на торцевой стене вагона
Pic.6
Виды технического обслуживания и ремонта пасс. вагонов
Pic.7
Виды ремонта пасс. вагонов
Pic.8
Виды капитального ремонта
Pic.9
Общее устройство пассажирского вагона Пассажирский вагон состоит из: кузова, ходовых частей, ударно-тяговых приборов, тормозной системы.
Pic.10
Общая схема расположения внутренних помещений пассажирского вагона (на примере плацкартного вагона)
Pic.11
Тормозная и нетормозная стороны вагона
Pic.12
Рабочая (тормозная) сторона вагона
Pic.13
Котловая и некотловая стороны вагона
Pic.14
Планировка плацкартного вагона
Pic.15
Планировка купейного вагона и вагона СВ
Pic.16
Внутренний вид купе (купейного вагон)
Pic.17
Планировка открытого (межобластного) вагона
Pic.20
Тележки КВЗ – ЦНИИИ – I тип
Pic.28
Неисправности колесных пар
Pic.29
Неисправности колесных пар
Pic.30
Неисправности колесных пар
Pic.31
Неисправности колесных пар
Pic.32
Неисправности колесных пар
Pic.34
Чрезмерный нагрев буксового узла
Pic.35
Чрезмерный нагрев буксового узла
Pic.36
СКНБ На стоянках более 5 минут проводник должен осуществлять контроль за нагревом буксового узла (проверяются все буксы со стороны посадочной платформы).
Pic.37
Чрезмерный нагрев буксового узла
Pic.38
ДИСК Прибор, осуществляющий контроль за нагревом букс
Pic.39
Ударно-тяговые приборы
Pic.42
Автосцепка СА-3 Расцепной привод
Pic.43
Упругая переходная площадка
Pic.44
Тормозное оборудование
Pic.45
Тормозное оборудование
Pic.46
Тормозное оборудование
Pic.47
Тормозное оборудование
Pic.48
Тормозное оборудование
Pic.49
Тормозное оборудование
Pic.50
Тормозное оборудование
Pic.51
Тормозное оборудование Стоп-кран (пневматический тормоз)
Pic.52
Тормозное оборудование
Pic.53
Тормозное оборудование Ручной тормоз
Pic.54
Тормозное оборудование
Pic.55
Неисправности тормозного оборудования
Pic.56
УКСПС (устройство контроля схода в подвижном составе) Предназначены для автоматического обнаружения деталей, выступающих за пределы нижнего габарита в железнодорожном подвижном составе, а также для …
Скачать презентацию
Если вам понравился сайт и размещенные на нем материалы, пожалуйста, не забывайте поделиться этой страничкой в социальных сетях и с друзьями! Спасибо!