Презентация «Контрольно измерительные приборы автомобиля»

Pic.1

Контрольно измерительные приборы автомобиля

Pic.2

Контрольно-измерительные приборы предназначены для контроля за состоянием и работой основных агрегатов и систем автомобиля.

Pic.3

Они размешаются на панели, установленной перед водителем, и снабжены внутренней подсветкой для удобства наблюдения при движении автомобиля в темное время суток

Pic.4

К основным контрольно-измерительным приборам относятся: указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель давления масла в смазочной системе двигателя……. и…еще какие?

Pic.5

На агрегатах автомобиля устанавливают датчики, с помощью которых измеряются параметры рабочих процессов и от которых информация в виде электрических сигналов передается к индикаторным приборам

Pic.6

Оперативная информация представляется водителю непрерывно о режиме работы двигателя и скоростном режиме движения и является текущей информацией.

Pic.7

В отличие от оперативной информации на автомобиле имеется бортовая электронная система контроля технического состояния узлов. Она представляется водителю по ≪заказу≫, т. е. когда водитель с пульта …

Pic.8

Используется также система встроенных датчиков, выведенных на специальный электрический соединитель (разъем) и подключенных внешним кабелем к устройству отображения информации на стационарных …

Pic.9

Разработаны перспективные информационные системы, которые по экономическим соображениям еще не внедрены в серийное производство: телевизионные устройства заднего обзора, радиолокационные системы …

Pic.10

Приборы оперативной информации представляют водителю сведения о скорости автомобиля, пройденном пути, количестве топлива в баке, давлении масла, температуре охлаждающей жидкости в двигателе и о …

Pic.11

Сюда же относятся световые сигнализаторы о наступление аварийного режима (перегрев двигателя, падение давления масла, приближение к нулю уровня топлива в баке).

Pic.12

Бортовая система контроля информирует водителя о состоянии узлов, которые еще работоспособны, но уже требуют технического обслуживания

Pic.13

Например, по вызову водителем информации на дисплей можно проверить уровень электролита в аккумуляторе, уровень тормозной и охлаждающей жидкостей, толщину остаточного слоя фрикционного материала на …

Pic.14

Измерение параметров рабочих процессов

Pic.15

Измерение давления (разрежения) необходимо прежде всего для контроля давления масла в двигателе

Pic.16

Измерение давления (разрежения) необходимо прежде всего для контроля давления воздуха в пневматической тормозной системе

Pic.17

Измерение давления (разрежения) необходимо прежде всего для контроля давления в системе централизованной подкачки шин

Pic.18

Измерение давления (разрежения) необходимо прежде всего для контроля давления в на некоторых автомобилях с гидромеханическими передачами, а также…….

Pic.19

в приборах (эконометрах) для контроля разрежения во впускном коллекторе двигателя

Pic.20

Для измерения давления используют приборы непосредственного действия (механические) и электрические (дистанционные).

Pic.21

Прибор непосредственного действия – спидометр. Трос передает вращающий момент от ведомого вала коробки передач

Pic.22

В приборах непосредственного действия устройство, чувствительное к давлению, и, как правило, стрелочный указатель давления размещаются в одном корпусе на щитке приборов водителя. Жидкость или воздух …

Pic.23

Дистанционные электрические приборы давления состоят из двух отдельных узлов — датчика, воспринимающего давление рабочего тела, и указателя.

Pic.24

Pic.25

Датчик указатель температуры охлаждающей жидкости – сам датчик.

Pic.26

Датчик указатель температуры охлаждающей жидкости - схема

Pic.27

Датчик указатель температуры охлаждающей жидкости – сам датчик

Pic.28

По этому принципу устроены и работают датчики - указателя уровня топлива, давления масла, и спидометр

Pic.29

Общая схема включения основных контрольно-измерительных приборов показана

Pic.30

I — терморезистор; 2 — трубка изоляционная; 3 — пружина; 4 — корпус датчика; 5 — изолятор: 6 — стрелка приемника; 7 — экранирующий цилиндр; 8 —магнитный диск; 9 — колодки обмоток; 10 — прорезь; 11 — …

Pic.31

Магнитоэлектрический указатель температуры охлаждающей жидкости состоит из датчика, ввернутого в головку цилиндров, и приемника, установленного на щитке приборов

Pic.32

«Контрольно измерительные приборы автомобиля», слайд 32

Pic.33

Магнитоэлектрический указатель давления масла: 1 — рабочая камера датчика; 2 — шток; J. 7 — регулировочные винты; 4 — мембрана; S— корпус; 6— рычаг двуплечий; 8 — ползунки; 9 — крышка; 10 — реостат; …

Pic.34

Когда указатель включен, но двигатель не работает, в камере нет избыточного давления, поэтому ползунки £реостата находятся в крайнем левом положении. В этом случае в цепь последовательно соединенных …

Pic.35

Устройство резистора переменного сопротивления встроенного в датчик-поплавок

Pic.36

Принципиальная схема указателя уровня топлива в баке

Pic.37

Принципиальная схема и рисунок указателя уровня топлива в баке

Pic.38

«Контрольно измерительные приборы автомобиля», слайд 38

Pic.39

Магнитоэлектрический указатель уровня топлива – из чего состоит?

Pic.40

Схемы устройства и работы датчика аварийного уровня топлива

Pic.41

Схемы устройства и работы датчика аварийного уровня топлива

Pic.42

Сигнализаторы аварийного давления Предназначены для оперативного оповещения водителя при неожиданном падении давления в системе смазывания двигателя или в пневмоприводе различных механизмов и систем …

Pic.43