Конструкция автосцепного устройства

Смотреть слайды в полном размере
Презентация Конструкция автосцепного устройства

Презентация «Конструкция автосцепного устройства» содержит 26 слайдов и доступна в формате ppt. Размер файла: 583.85 KB

Вы можете предварительно ознакомиться с презентацией, просмотреть текст и слайды к ней, а также, в случае, если она вам подходит - скачать файл для редактирования или печати.

Просмотреть и скачать

Pic.1
Конструкция автосцепного устройства
Конструкция автосцепного устройства
Pic.2
НАЗНАЧЕНИЕ АВТОСЦЕПНЫХ УСТРОЙСТВ Автосцепки могут быть разделены на две большие группы: механические
НАЗНАЧЕНИЕ АВТОСЦЕПНЫХ УСТРОЙСТВ Автосцепки могут быть разделены на две большие группы: механические автосцепки, т, е. обеспечивающие автоматическое сцепление единиц подвижного состава, и …
Pic.3
Конструкция автосцепного устройства, слайд 3
Pic.4
Узлы и детали автосцепного устройства вагонного типа имеют следующее назначение. Узлы и детали автос
Узлы и детали автосцепного устройства вагонного типа имеют следующее назначение. Узлы и детали автосцепного устройства вагонного типа имеют следующее назначение. Автосцепка 13 (рис. 1) служит для …
Pic.5
Задний упор воспринимает ударные нагрузки непосредственно от корпуса поглощающего аппарата. Задний у
Задний упор воспринимает ударные нагрузки непосредственно от корпуса поглощающего аппарата. Задний упор воспринимает ударные нагрузки непосредственно от корпуса поглощающего аппарата. Ударная розетка …
Pic.6
Конструкция автосцепного устройства, слайд 6
Pic.7
В автосцепном устройстве восьмиосных вагонов (рис. 2, а) соединение автосцепки с тяговым хомутом вып
В автосцепном устройстве восьмиосных вагонов (рис. 2, а) соединение автосцепки с тяговым хомутом выполнено посредством цилиндрического валика 3. Между валиком и автосцепкой находится вкладыш 12 (рис. …
Pic.8
Рис. 2 Автосцепное устройство вагонного типа для восьмиосных вагонов Рис. 2 Автосцепное устройство в
Рис. 2 Автосцепное устройство вагонного типа для восьмиосных вагонов Рис. 2 Автосцепное устройство вагонного типа для восьмиосных вагонов (а) и узел соединения с тяговым хомутом (б) Один конец …
Pic.9
Конструкция автосцепного устройства, слайд 9
Pic.10
У автосцепного устройства паровозного типа (рис. 3) нет поглощающего аппарата и связанных с ним дета
У автосцепного устройства паровозного типа (рис. 3) нет поглощающего аппарата и связанных с ним деталей. Паровозная розетка 2, предназначенная для передачи усилий от автосцепки 1 на раму подвижного …
Pic.11
Конструкция автосцепного устройства, слайд 11
Pic.12
Автосцепка са-3. Конструкция Автосцепка СА-3 (рис. 1) является тягово-ударной нежесткого типа. Она с
Автосцепка са-3. Конструкция Автосцепка СА-3 (рис. 1) является тягово-ударной нежесткого типа. Она состоит из корпуса 4 и деталей механизма сцепления: замка 5, замкодержателя 2, предохранителя 3, …
Pic.13
Очертание в плане малого 7 (рис. 2) и большого 2 зубьев, а также выступающей в зев части замка 3 наз
Очертание в плане малого 7 (рис. 2) и большого 2 зубьев, а также выступающей в зев части замка 3 называется контуром зацепления автосцепки. Очертание в плане малого 7 (рис. 2) и большого 2 зубьев, а …
Pic.14
Конструкция автосцепного устройства, слайд 14
Pic.15
Корпус Корпус (рис. 3), являющийся основной частью автосцепки, предназначен для передачи тяговых и у
Корпус Корпус (рис. 3), являющийся основной частью автосцепки, предназначен для передачи тяговых и ударных нагрузок, а также размещения деталей механизма сцепления. Хвостовик корпуса имеет постоянную …
Pic.16
Корпуса автосцепок ранних выпусков имеют сбоку со стороны малого зуба прилив 10 (ухо), на который в
Корпуса автосцепок ранних выпусков имеют сбоку со стороны малого зуба прилив 10 (ухо), на который в период перехода с винтовой упряжки на автосцепку навешивали скобу винтовой упряжи смежного вагона …
Pic.17
Конструкция автосцепного устройства, слайд 17
Pic.18
Замок Замок (рис. 6) своей замыкающей частью 5 запирает сцепленные автосцепки. Утолщение замыкающей
Замок Замок (рис. 6) своей замыкающей частью 5 запирает сцепленные автосцепки. Утолщение замыкающей части к наружной кромке препятствует выжиманию замка из зева внутрь кармана корпуса силами трения …
Pic.19
Для передвижения замка внутрь кармана корпуса при расцеплении автосцепок служит прилив 5, имеющий пр
Для передвижения замка внутрь кармана корпуса при расцеплении автосцепок служит прилив 5, имеющий прорезь 6 под нижнее плечо предохранителя По сигнальному отростку 1 судят о положении замка в …
Pic.20
Конструкция автосцепного устройства, слайд 20
Pic.21
Замкодержатель Замкодержатель (рис 7) вместе с предохранителем удерживает замок в нижнем положении п
Замкодержатель Замкодержатель (рис 7) вместе с предохранителем удерживает замок в нижнем положении при сцепленных автосцепках, а вместе с подъемником — в верхнем при расцепленных автосцепках до …
Pic.22
Конструкция автосцепного устройства, слайд 22
Pic.23
Подъемник Подъемник (рис. 9) удерживает вместе с замкодержателем замок в расцепленном положении до р
Подъемник Подъемник (рис. 9) удерживает вместе с замкодержателем замок в расцепленном положении до разведения вагонов и служит для подъема предохранителя и перемещения замка из зева внутрь кармана …
Pic.24
Конструкция автосцепного устройства, слайд 24
Pic.25
Валик подъемника Валик подъемника (рис. 10) предназначен для поворота подъемника замка при расцеплен
Валик подъемника Валик подъемника (рис. 10) предназначен для поворота подъемника замка при расцеплении автосцепок и ограничения выхода замка из кармана корпуса в зев собранной автосцепки. Рисунок 10 …
Pic.26
Конструкция автосцепного устройства, слайд 26


Скачать презентацию

Если вам понравился сайт и размещенные на нем материалы, пожалуйста, не забывайте поделиться этой страничкой в социальных сетях и с друзьями! Спасибо!