Презентация «Характеристика карьерных дорог»

Смотреть слайды в полном размере
Презентация «Характеристика карьерных дорог»

Вы можете ознакомиться с презентацией онлайн, просмотреть текст и слайды к ней, а также, в случае, если она вам подходит - скачать файл для редактирования или печати. Документ содержит 66 слайдов и доступен в формате ppt. Размер файла: 593.50 KB

Просмотреть и скачать

Pic.1
Характеристика карьерных дорог
Характеристика карьерных дорог
Pic.2
План лекции: Технологические качества автодорог Продольный уклон дорог Проезжая часть дороги Типы до
План лекции: Технологические качества автодорог Продольный уклон дорог Проезжая часть дороги Типы дорожных покрытий Строительство карьерных дорог Содержание и ремонт карьерных дорог
Pic.3
На карьерах различают Дороги общего типа (хозяйственные)
На карьерах различают Дороги общего типа (хозяйственные)
Pic.4
«Характеристика карьерных дорог», слайд 4
Pic.5
Карьерные дороги Обычно все карьерные дороги – двухполосные, с обеспечением встречного движения маши
Карьерные дороги Обычно все карьерные дороги – двухполосные, с обеспечением встречного движения машин Иногда, при кольцевом движении, однополосные
Pic.6
Технологические качества автодорог характеризуются: Расчетной скоростью движения – скоростью, на кот
Технологические качества автодорог характеризуются: Расчетной скоростью движения – скоростью, на которую рассчитываются элементы трассы и конструкции автодорожных сооружений
Pic.7
Технологические качества автодорог характеризуются: Расчетной массой и габаритами подвижного состава
Технологические качества автодорог характеризуются: Расчетной массой и габаритами подвижного состава, пропускаемого дорожными одеждами и сооружениями
Pic.8
Технологические качества автодорог характеризуются: Проезжаемостью, определяемой возможностью движен
Технологические качества автодорог характеризуются: Проезжаемостью, определяемой возможностью движения подвижного состава с заданной скоростью в различные периоды года
Pic.9
Технологические качества автодорог характеризуются: Грузонапряженностью – количеством груза (в тонна
Технологические качества автодорог характеризуются: Грузонапряженностью – количеством груза (в тоннах), перевозимого по участку дороги в единицу времени
Pic.10
Технологические качества автодорог характеризуются: Интенсивностью движения – количеством транспортн
Технологические качества автодорог характеризуются: Интенсивностью движения – количеством транспортных средств, проходящих через данное сечение дороги в единицу времени
Pic.11
Технологические качества автодорог характеризуются: Транспортной работой – произведением массы перев
Технологические качества автодорог характеризуются: Транспортной работой – произведением массы перевозимого груза на дальность перевозок
Pic.12
В соответствии с показателями грузонапряженности или интенсивности движения устанавливается техничес
В соответствии с показателями грузонапряженности или интенсивности движения устанавливается техническая категория дороги. Временные дороги относятся к III категории В соответствии с показателями …
Pic.13
Техническая классификация карьерных постоянных автодорог
Техническая классификация карьерных постоянных автодорог
Pic.14
Расчетные скорости движения на карьерных автодорогах (15—50 км/ч) намного меньше, чем на дорогах общ
Расчетные скорости движения на карьерных автодорогах (15—50 км/ч) намного меньше, чем на дорогах общего пользования (60—100 км/ч). В то же время полная масса карьерных автомобилей достигает 100 т и …
Pic.15
Продольный профиль дороги, являющийся вертикальным разрезом по оси трассы, должен обеспечить плавнос
Продольный профиль дороги, являющийся вертикальным разрезом по оси трассы, должен обеспечить плавность движения с расчетной скоростью. Для этого переломы профиля сопрягают вертикальными кривыми …
Pic.16
Значения радиусов вертикальных кривых и расчетные расстояния видимости автодорог
Значения радиусов вертикальных кривых и расчетные расстояния видимости автодорог
Pic.17
Продольный уклон дорог устанавливают в результате технико-экономического анализа. При увеличении укл
Продольный уклон дорог устанавливают в результате технико-экономического анализа. При увеличении уклонов (до 7—8 % для тягачей с полуприцепами и 10—12 % для автосамосвалов) уменьшаются объемы …
Pic.18
По расчетам минимальные затраты на транспортирование достигаются при продольном уклоне дорог для авт
По расчетам минимальные затраты на транспортирование достигаются при продольном уклоне дорог для автосамосвалов не более 10 %, а по условиям безопасности движения он должен быть еще ниже. Фактически …
Pic.19
По условиям безопасности движения необходимо предусматривать вставки с уклоном не более 2 % и длиной
По условиям безопасности движения необходимо предусматривать вставки с уклоном не более 2 % и длиной не менее 50 м через каждые 500 м длины затяжного уклона в траншеях. На кривых малых радиусов …
Pic.20
Проезжая часть дороги характеризуется шириной, типом и конструкцией дорожной одежды, очертанием попе
Проезжая часть дороги характеризуется шириной, типом и конструкцией дорожной одежды, очертанием поперечного профиля. Проезжая часть дороги характеризуется шириной, типом и конструкцией дорожной …
Pic.21
Ширина проезжей части дороги Шп. ч. (зависит от ширины машин по скатам колес с (примерно равна ширин
Ширина проезжей части дороги Шп. ч. (зависит от ширины машин по скатам колес с (примерно равна ширине кузова а), ширины предохранительной полосы у между наружным колесом машины и кромкой проезжей …
Pic.22
При повышении интенсивности движения машин и соответственно категории дороги ширину ее проезжей част
При повышении интенсивности движения машин и соответственно категории дороги ширину ее проезжей части следует увеличивать, с тем чтобы избежать снижения скорости движения и повышенного износа …
Pic.23
Типы дорожных покрытий различаются Работоспособностью Сроком службы ровностью
Типы дорожных покрытий различаются Работоспособностью Сроком службы ровностью
Pic.24
Работоспособность дорожного покрытия измеряется суммарной массой (в тоннах) подвижного состава (брут
Работоспособность дорожного покрытия измеряется суммарной массой (в тоннах) подвижного состава (брутто), пропускаемого по дороге с момента сдачи ее в эксплуатацию до возникновения потребности в …
Pic.25
Срок службы покрытий (в годах) определяется частным отделения работоспособности покрытий на грузонап
Срок службы покрытий (в годах) определяется частным отделения работоспособности покрытий на грузонапряженность дороги (брутто). Срок службы покрытий (в годах) определяется частным отделения …
Pic.26
Ровность покрытия может быть определена суммарной деформацией рессор машины на единицу длины пути (с
Ровность покрытия может быть определена суммарной деформацией рессор машины на единицу длины пути (см/км). Ровность покрытия может быть определена суммарной деформацией рессор машины на единицу длины …
Pic.27
Основные показатели дорожных покрытий
Основные показатели дорожных покрытий
Pic.28
Тип и состояние дорожного покрытия существенно влияют на основные технико-экономические показатели р
Тип и состояние дорожного покрытия существенно влияют на основные технико-экономические показатели работы автомобилей Тип и состояние дорожного покрытия существенно влияют на основные …
Pic.29
В то же время с улучшением дорожного покрытия растут затраты на него, составляющие 60—90 % общих зат
В то же время с улучшением дорожного покрытия растут затраты на него, составляющие 60—90 % общих затрат на строительство постоянных дорог. Выбор типа дорожного покрытия производится путем детального …
Pic.30
Ориентировочно могут быть приняты следующие типы покрытий в зависимости от общих объемов перевозок (
Ориентировочно могут быть приняты следующие типы покрытий в зависимости от общих объемов перевозок (млн. т/год): Ориентировочно могут быть приняты следующие типы покрытий в зависимости от общих …
Pic.31
На постоянных карьерных дорогах применяются цементобетонные и щебеночные покрытия, на временных — сб
На постоянных карьерных дорогах применяются цементобетонные и щебеночные покрытия, на временных — сборные железобетонные и покрытия из несцементированных щебенистых и дресвяно-гравийных материалов. …
Pic.32
Очертание проезжей части прямых участков дорог в поперечном сечении—криволинейное или с прямолинейны
Очертание проезжей части прямых участков дорог в поперечном сечении—криволинейное или с прямолинейным двухскатным профилем, крутизна которого принимается от 2 % (для цементо- и асфальтобетонных …
Pic.33
На кривых малого радиуса для предотвращения бокового скольжения и опрокидывания автомобилей должны у
На кривых малого радиуса для предотвращения бокового скольжения и опрокидывания автомобилей должны устраиваться виражи, имеющие односкатный поперечный профиль с уклоном 2—6 % к центру кривой. На …
Pic.34
Строительство карьерных дорог Первым этапом строительства являются подготовительные работы: разбивка
Строительство карьерных дорог Первым этапом строительства являются подготовительные работы: разбивка трассы дороги и отдельных ее элементов на местности, очистка дорожной полосы, обеспечение …
Pic.35
Земляные работы при строительстве дорог на поверхности карьеров выполняют с помощью бульдозеров, экс
Земляные работы при строительстве дорог на поверхности карьеров выполняют с помощью бульдозеров, экскаваторов строительного типа, скреперов с ковшами емкостью 6—10 м3, прицепных и самоходных …
Pic.36
Требуемый продольный профиль дорог в капитальных траншеях и полутраншеях при скальных породах получа
Требуемый продольный профиль дорог в капитальных траншеях и полутраншеях при скальных породах получают при их проведении посредством взрывания скважин переменной глубины с последующем выемкой и …
Pic.37
Насыпи возводят горизонтальными или слабонаклонными (до 20 % ) слоями с уплотнением каждого слоя пре
Насыпи возводят горизонтальными или слабонаклонными (до 20 % ) слоями с уплотнением каждого слоя предотвращения осадок земляного полотна, вызывающих разрушение дорожного покрытия. Толщина …
Pic.38
Планировка откосов небольших насыпей и выемок производится планировщиками, навешиваемыми на автогрей
Планировка откосов небольших насыпей и выемок производится планировщиками, навешиваемыми на автогрейдеры и бульдозеры, а отделка обочин — автогрейдерами. Планировка откосов небольших насыпей и выемок …
Pic.39
Сооружение дорожного покрытия начинается с устройства корыта под дорожное покрытие посредством перем
Сооружение дорожного покрытия начинается с устройства корыта под дорожное покрытие посредством перемещения породы из-под будущего дорожного покрытия на обочины или отсыпки на обочины привозной …
Pic.40
Цементобетонные покрытия сооружаются с помощью комплекта бетоноукладочных машин, включающего профили
Цементобетонные покрытия сооружаются с помощью комплекта бетоноукладочных машин, включающего профилировщик основания, распределитель цементобетона, бетоноотделочную машину, нарезчик и заливщик швов и …
Pic.41
«Характеристика карьерных дорог», слайд 41
Pic.42
Метод заклинки заключается в том, что поверх укатанного основного слоя щебня размером 40—70 мм рассы
Метод заклинки заключается в том, что поверх укатанного основного слоя щебня размером 40—70 мм рассыпается мелкий (10—30 мм) и более прочный клинец. При последующей укатке с поливкой клинец …
Pic.43
Прочность покрытий, возводимых методом плотных смесей из местных материалов (мелкораздробленные скал
Прочность покрытий, возводимых методом плотных смесей из местных материалов (мелкораздробленные скальные породы, отходы обогащения, горелые породы, гравий различной крупности и прочности с включением …
Pic.44
Хотя прочность щебеночных покрытий, возводимых методом заклинки, на 20—35 % больше, чем при методе п
Хотя прочность щебеночных покрытий, возводимых методом заклинки, на 20—35 % больше, чем при методе плотных смесей, последний на карьерах применяется гораздо чаще вследствие меньших затрат и …
Pic.45
Обычно на карьерных временных дорогах с устойчивым основанием для машин грузоподъемностью менее 10 т
Обычно на карьерных временных дорогах с устойчивым основанием для машин грузоподъемностью менее 10 т устраивают однослойные каменные покрытия толщиной до 30—50 см, а при интенсивном движении машин …
Pic.46
Содержание и ремонт карьерных дорог Содержание дорог заключается в поддержании земляного полотна, до
Содержание и ремонт карьерных дорог Содержание дорог заключается в поддержании земляного полотна, дорожных покрытий и сооружений в состоянии, обеспечивающем безопасность движения и исключающем …
Pic.47
Содержание и ремонт карьерных дорог Для этого с земляного полотна отводится вода, очищающая водоотво
Содержание и ремонт карьерных дорог Для этого с земляного полотна отводится вода, очищающая водоотводные сооружения, планируются обочины. Дорожные покрытия защищают от снега, очищают от грязи, снега, …
Pic.48
Очистка дорог от снега производится с помощью бульдозеров, а также плужных и роторных снегоочистител
Очистка дорог от снега производится с помощью бульдозеров, а также плужных и роторных снегоочистителей. Плужные одноотвальные автомобильные снегоочистители непрерывно патрулируют на дорогах в период …
Pic.49
Обледенение дорог ведет к резкому уменьшению коэффициента сцепления шин с поверхностью скользкой дор
Обледенение дорог ведет к резкому уменьшению коэффициента сцепления шин с поверхностью скользкой дороги (до 0,08—0,12), снижению скорости движения с 20—25 до 10 км/ч и производительности …
Pic.50
Из химических средств борьбы с гололедом используют хлористый натрий и кальций, температура замерзан
Из химических средств борьбы с гололедом используют хлористый натрий и кальций, температура замерзания водных растворов которых соответственно —21,2 и Из химических средств борьбы с гололедом …
Pic.51
Тепловой метод заключается в плавлении льда теплом отработанных газов реактивных двигателей, установ
Тепловой метод заключается в плавлении льда теплом отработанных газов реактивных двигателей, установленных на автомобилях. Для повышения коэффициента сцепления используют фракционные материалы …
Pic.52
Очистка дорог от грязи и ее уборка в весенне-осенний период производятся автогрейдерами и бульдозера
Очистка дорог от грязи и ее уборка в весенне-осенний период производятся автогрейдерами и бульдозерами. Очистка дорог от грязи и ее уборка в весенне-осенний период производятся автогрейдерами и …
Pic.53
Автодороги без капитальных покрытий являются основным источником пылеобразования в карьерах, достига
Автодороги без капитальных покрытий являются основным источником пылеобразования в карьерах, достигающего 600— 900 мг/м3, что во много раз превышает санитарные нормы, а также сильно ухудшает …
Pic.54
Способы борьбы с пылью: орошение проезжей части дорог водой, обработка щебеночных, гравийных и грунт
Способы борьбы с пылью: орошение проезжей части дорог водой, обработка щебеночных, гравийных и грунтовых дорог гигроскопическими солями и органическими вяжущими, устройство малопылящих дорожных …
Pic.55
Орошение дорог водой производится специальными поливо-моечными машинами, оборудованными насосами для
Орошение дорог водой производится специальными поливо-моечными машинами, оборудованными насосами для разбрызгивания воды под давлением до 0,4—0,5 МПа. Запыленность щебеночных дорог при орошении водой …
Pic.56
Эффективна обработка дорожных покрытий реагентами, способствующими увлажнению покрытий в течение дли
Эффективна обработка дорожных покрытий реагентами, способствующими увлажнению покрытий в течение длительного времени: раствором лигнина, гранулированным хлористым кальцием (расход 0,6 кг/м2, снижение …
Pic.57
Дорожно-ремонтные работы включают текущий, средний, капитальный ремонты автодорог.
Дорожно-ремонтные работы включают текущий, средний, капитальный ремонты автодорог.
Pic.58
При капитальном ремонте восстанавливаются земляное полотно и все изношенные элементы и сооружения до
При капитальном ремонте восстанавливаются земляное полотно и все изношенные элементы и сооружения дороги. В необходимых случаях производится повышение прочности дорожного покрытия и сооружений. При …
Pic.59
Средний ремонт дорог включает восстановление изношенного дорожного покрытия, водоотводных сооружений
Средний ремонт дорог включает восстановление изношенного дорожного покрытия, водоотводных сооружений, укрепление обочин, приведение в порядок обстановки пути (путевых дорожных знаков, ограждений и т. …
Pic.60
К текущему ремонту относятся неотложные исправления земляного полотна, дорожного покрытия и обстанов
К текущему ремонту относятся неотложные исправления земляного полотна, дорожного покрытия и обстановки пути, производимые систематически в течение всего года в виде планово-предупредительных ремонтов …
Pic.61
Необходимость проведения ремонтов устанавливается посредством осмотра покрытия, определения его изно
Необходимость проведения ремонтов устанавливается посредством осмотра покрытия, определения его износа и изменения ровности покрытия по показаниям толчкомера, увеличение которых в 2—3 раза по …
Pic.62
При ремонте и строительстве карьерных дорог используют специализированные дорожные машины и навесные
При ремонте и строительстве карьерных дорог используют специализированные дорожные машины и навесные приспособления к тракторам. Прицепные и трехосные автогрейдеры с механическим и гидравлическим …
Pic.63
Уплотнение земляного полотна и покрытий производится прицепными и самоходными (с двигателем внутренн
Уплотнение земляного полотна и покрытий производится прицепными и самоходными (с двигателем внутреннего сгорания) катками, а также трамбовками. Для улучшения проработки и уплотнения пород высоких …
Pic.64
Для перемешивания, рыхления и измельчения пород применяют дисковые бороны, дорожные фрезы, легкие пр
Для перемешивания, рыхления и измельчения пород применяют дисковые бороны, дорожные фрезы, легкие прицепные кирковщики, а для равномерного рассыпания каменных материалов в корыте дороги — …
Pic.65
При обработке и пропитке щебеночных и гравийных дорог для перевозки и распределения по дорожному пол
При обработке и пропитке щебеночных и гравийных дорог для перевозки и распределения по дорожному полотну черных вяжущих в горячем или холодном состоянии используют передвижные цистерны с насосами и …
Pic.66
При ремонте черных покрытий применяют передвижные битумные котлы (для нагрева битума), передвижные г
При ремонте черных покрытий применяют передвижные битумные котлы (для нагрева битума), передвижные гудронаторы (для распределения битума при «ямочном ремонте» и поддержания постоянной температуры …


Скачать презентацию

Если вам понравился сайт и размещенные на нем материалы, пожалуйста, не забывайте поделиться этой страничкой в социальных сетях и с друзьями! Спасибо!