Слайды и текст доклада
Pic.1
Гидроусилитель рулевого управления Рулевой механизм типа винт—гайка с гидроусилителем. Такой рулевой механизм применяют на автомобилях средней и большой грузоподъемности. Гидроусилитель служит для …
Pic.2
Общая информация Гидроусилитель представляет собой замкнутую гидравлическую систему, состоящую из насоса, регулятора давления, бачка с запасом гидравлической жидкости, рулевой рейки, шлангов и …
Pic.3
Гидроусилитель рулевого управления Рулевое управление состоит из рулевого механизма, объединенного в один агрегат с гидроусилителем, карданного вала, рулевой колонки с рулевым валом и колесом и …
Pic.4
Рулевой механизм имеет две рабочие пары: винт 2 с гайкой 3 на циркулирующих шариках 5 и поршень-рейку 11, входящую в зацепление с зубчатым сектором 10 вала сошки. Передаточное отношение рулевого …
Pic.5
При вращении винта шарики 5 перекатываются по каналу, образованному винтовыми канавками винта, гайки и желобов 4, что позволяет гайке 3 передвигаться. Своими зубьями поршень-рейка находится в …
Pic.6
Двухсекционный лопастной насос Насос гидроусилителя рулевого управления А— лопастной, Вал насоса с установленным на нем ротором приводится во вращение от коленчатого вала ремнем 4. Масло нагнетается …
Скачать презентацию
Если вам понравился сайт и размещенные на нем материалы, пожалуйста, не забывайте поделиться этой страничкой в социальных сетях и с друзьями! Спасибо!