Слайды и текст доклада
Pic.1
БЕЛОРУССКИЙ «КАМЕНЬ» В ЕВРАЗИЙСКИХ ЦЕПЯХ ПОСТАВОК М. Н. Ковалёв
Pic.2
Инициатива «Один пояс и один путь» (2013) Председатель КНР Си Цзиньпин Цель - строительство торговой и логистической сети, соединяющей Азию с Европой и Африкой, вдоль древних торговых путей.
Pic.3
Концепция инициативы «Один пояс и один путь» Глобальный проект «Один пояс и один путь» Экономический пояс Шелкового пути (ЭПШП) Морской Шелковый путь XXI века. Форум по международному сотрудничеству …
Pic.4
Согласование стратегий Россия (сопряжение с ЕАЭС), члены АСЕАН (Генеральный план по взаимосвязи и взаимному доступу), Казахстан (сопряжение с казахстанской программой «Светлый путь»), Турция …
Pic.5
Экономические коридоры Китайско-Пакистанский экономический коридор, экономический коридор Китай – Монголия – Россия Новый Евразийский континентальный мост.
Pic.6
«Один пояс и один путь»
Pic.7
Заместитель главы государственного комитета по реформам и развитию КНР Нин Цзичжэ: общий объем зарубежных инвестиций Китая в следующие пять лет составит около 600–800 миллиардов долларов
Pic.8
Препятствия «на пути» китайские компании пытаются с помощью этой инициативы вывести капитал за пределы страны, прикрываясь международным партнерством в области инвестиций; «серьезные сомнения» …
Pic.9
Производство ВВП и ВВП на душу населения стран, расположенных на маршрутах КНР–РФ–ЕС
Pic.10
Опасения для Союзного государства и нашей страны Рост влияния Китая в Евразии. С увеличением кредитования белорусской экономики существует риск оказаться в финансовой зависимости от азиатской …
Pic.11
Промежуточные достижения В целом инициатива «Один пояс и один путь» принесла грандиозные инвестиционные и торговые возможности (в первые семь месяцев 2017 г. Китай подписал со странами вдоль «Пояса и …
Pic.12
Возможности для развития экономики Республики Беларусь Новый Евразийский континентальный мост (Китай – Казахстан – Россия – Беларусь – ЕС), Для Республики Беларусь особый интерес представляют это …
Pic.13
Сравнение: контейнеровоз «Maersk» и контейнерный поезд Новые контейнеровозы «Maersk», работающие на линии Шанхай – Роттердам, могут перевозить до 19200 TEU (стандартных 20-футовых контейнеров). …
Pic.14
Контейнеровоз «Maersk»
Pic.15
Транзитные контейнерные поезда на маршрутах нового Евразийского континентального моста
Pic.16
Республиканская программа развития логистической системы и транзитного потенциала на 2016 – 2020 годы разработана с учетом приоритетов социально-экономического развития Республики Беларусь, одним их …
Pic.17
Достижение к 2020 году по отношению к 2015 году значений целевых показателей: рост объема логистических услуг в 1,5 раза; увеличение общей складской площади логистических центров в 1,64 раза; …
Pic.18
Индустриальный парк «Великий камень» на Шелковом пути – самый масштабный совместный проект Беларуси и Китая, который реализуется по инициативе Президента Республики Беларусь А. Г. Лукашенко и …
Pic.19
Для резидентов парка «Великий камень» определены основные сферы деятельности и производства: машиностроение; медицинское оборудование и материалы; биотехнологии, фармацевтика, тонкая химия; …
Pic.20
Преимущества, которые получают компании в индустриальном парке «Великий камень»: выгодное географическое положение и удобные транспортные коридоры; перспективы беспошлинного входа на рынок стран ЕАЭС …
Скачать презентацию
Если вам понравился сайт и размещенные на нем материалы, пожалуйста, не забывайте поделиться этой страничкой в социальных сетях и с друзьями! Спасибо!